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福井鉄道 デキ2
東芝の私鉄用電機といえば、俗に「海南島」などと呼ばれる戦時30~45t車が
思い出されます。が、それよりも小振りなこんな車輛もありました。
福井鉄道デキ2で、1949年製。
雰囲気は、どちらかといえば、日鉄自型っぽい感じがじます。

この車輛、もとは三井三池鉄道が発注した車輛。しかし、戦後混乱期の当時、製造枠の獲得がままならず、鉄道監督局の斡旋を受けて譲り受けたものです。
弘南鉄道ED301と経緯は同じですね。
e0030537_00490579.jpg
・福井鉄道 デキ2 1993年3月 西武生

「西武生工場」・・・どうしても「せいぶナマこうじょう」と読んでしまいますね。

※2018.2.13 画像を交換しました。

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by hiro_hrkz | 2007-01-13 00:50 | 鉄道(電機、貨電、貨車) | Trackback | Comments(3)
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Commented by とよぽん at 2007-01-14 08:24 x
はい、私も「セイブナマ」と読んでいました(恥)
昔のピクを読むと、得体の知れない小型車の宝庫で興味をそそられますね、福井鉄道は。
個人的にはモハ111などツボです。
Commented by おりさん at 2007-01-15 10:20 x
お邪魔します。こちらには何度もお邪魔していましたがコメント残すのははじめてかも。
凸型電機は自分のカテゴリーが勤めた会社も含めて「電機なし・もしくは未保有」というところが多かったせいか近年まであまり興味が動きませんでした。が、このところ加齢(笑)とともに嗜好が変わってきたのかいろいろと調べては「ぐへー」といっています。

福井鉄道・・・最初で最後の訪問時、今は亡き300がまだ「銀色」だったころでした。また行ってみたいですがね。
Commented by hiro_hrkz at 2007-01-15 20:59
>>とよぽんさん
福井鉄道の旧形というと、
もと鶴見臨港の車両が個人的には好きです。
茨城交通に行った車両と違って、オーバーハング短縮改造されているのがポイントですね。

>>おりさん
こちらでははじめまして・・ですね。
凸電は、地方私鉄のアクセントになっている例が多いですね。
ああいう車両が、駅の片隅に留められていると、グッときます。

福鉄は車両が変わってしまいましたねえ・・。
モハ200を是非とも旧塗装に戻してみたいものですが。