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2011年 07月 14日 ( 1 )
伊豆箱根鉄道駿豆線 1100系
伊豆箱根鉄道の1100系(もと西武701系)が来年の6月をもって全廃になるとのことで、ヘッドマーク付きで運転されるとのこと。
この電車が、伊豆箱根に入線したのは昨日のように感じますが、よくよく考えてみれば、平成と同じ年数だけ伊豆箱根を走っているのですね。
最後まで残ったクモハ1009を先頭とする編成は1967年製(もと783編成)ですから、西武では22年使用。一方、伊豆箱根では23年目となり、既に西武時代より長く使われていることになります。
e0030537_020021.jpg
・伊豆箱根鉄道駿豆線 クハ2007ほか 2008年8月 韮山~原木

画像は第3編成のクハ2007-モハ1014-クモハ1013。もとは西武の735編成です。
流山と三岐は、西武所沢工場でPなしモハにクハの運転台を切りついで先頭車化しましたが
こちらは、自社の大場工場での施行で、クハにPなしモハの機器を移設しています。
抜け殻になったうちの1両が、長いこと倉庫代用で大場に置かれていました。

西武時代の単色もしくはツートンなら、よいアクセントだったステンレス板も他者の塗りわけだと
その処理に苦労するケースが多々見られますが、この伊豆箱根の例は、綺麗にまとまっていますね。
前面を見ると、ヘッドライトや方向幕に塗り分け線が引っかからないようになっています。
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by hiro_hrkz | 2011-07-14 00:35 | 鉄道(近代形電車) | Trackback | Comments(0)