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2017年 07月 04日 ( 1 )
おつかれさまでした。
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今年も、JNMAフェスティバル(第23回 2017年7月2日開催)に、T-Track Network(路面モジュール)の一員として参加いたしました。会場でお会いした皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。
昨年に続き、都産貿台東館での開催となりました。

従来、入り口付近に展示されてきた路モジは、今年は逆にいちばん奥へ。
そんなこともあり、例年に比べゆっくりと見ていただけかな、と思っております。
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諸般の事情で、今年は空地が広くなり、車両もいつも通り並べられていたのですが、
中の人は、なんとなくモチベーション下がり気味で・・・。
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むしろ、いろんな人がつくった景色の中を電車が走り抜けてなんぼ・・・と言う思いが、今年はより強くなりました。画像は、他のメンバーがつくった広島は八丁堀の福屋百貨店と、拙作の広電の宮島線直通車・2000形。
こういうことができる楽しみを、もっと伝えることができたら・・と思うところです。

さて、一つ前の記事で、福島交通のサハが完成したことを記しましたが、
実は、もう1両、こんな電車が完成しました。
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「営団丸ノ内線の赤い電車がベースであることが解るようにしながらも、いかに営団丸ノ内線の電車でなく見せるか」という命題のためだけに作ったもの。 RM MODELSの付録がベースです。

もとはと言えば、今年の春、「丸ノ内線からフリーの電車をつくったけど、どうしても丸ノ内線にしか見えない」という話が出てきたのが発端。それで、余剰キットの消化も兼ねて作成した次第です。

前面やら屋根を変更してしまえば、イメチェンは楽ですが、それでは面白くないので、特徴的な屋根は400そのもの。
側面は監獄ドアの窓を拡大してノーマルな大きさにしました。
一方、丸ノ内線の電車は車体高の割りに幅が広く、これがどうしても目立ちます。ここはカラ竹割にして幅をつめました。

前面のディテールは削り取り、雨どいをまき、ヘッドライトは福交に側板を持っていかれた叡電デオ300から切り取って移植。テールライトは、間違って購入して在庫となっていた銀河の国鉄近郊型用を使いました。そして下回りは、たまたま手許にあったTR-11を履かせ、それに合わせて床下機器はGMの17m級旧型国電用をそのまま用いています。

塗装はクリーム4号と近鉄マルーン・・・なんとなく、新京成100のような雰囲気を狙っていたのですが、結果的には弘南鉄道っぽいなあ・・・と思っています。
かくして今回お披露目となりましたが、件のメンバーに見せても正体が解らず、目論見は成功したようです。

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by hiro_hrkz | 2017-07-04 00:13 | 模型・神奈電・架空の鉄道 | Trackback | Comments(0)