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年末の雑感 ~健全な身体に健全な趣味は宿る~
本年12月、精神的に不安定な状態に陥り、ありとあらゆる方面に影響が出てしまいました。
これまでは、趣味なりなんなりで、そういった隙間を埋めていた部分があったのですが、もはや
それさえも不可能な状況でした。健全な精神と身体があってこそ、趣味は楽しめるものであるということを実感した一月でした。同時に、もはや趣味に逃げることが許されざるという状況であることも感じたものです。趣味は癒してはくれるばかりではない。

さて、この1年間を振りかえってみると・・・。

1)サイト
・「買収国電のプロフィール」
手をつけるといったものの、結局、どこもなにもできないまま終わってしまいました。不覚。
・「富士重工製路線バスのページ」
ページの基幹部分を成していた富士5E・6Eが続々引退しているといこともあり、こちらも全く更新できず。結局、3回とは・・・・・。
・「神奈川電鉄をたずねて」
もはや、架空の鉄道に対する興味が薄れていることを実感するばかりの今日この頃。
・「海外紀行」
これを書くためにサイトが存在しているような状況。しかし、大連篇を書く気がおきない。

2)模型
今年は、久々の大量増備!
昨年からの仕掛品を含め、いろいろと完成できました・・・・が、その内容は820-810、1051-1052、1053-1054、1061、1071-1072、1087-1088、1201-1202(初代)、73と全部琴電なのは、もはやお約束。このまま10000形とデカ1もまでなだれ込むつもりが、師走のアクシデントで、失速。
・・・いよいよ、瓦町か仏生山つくれ!という声が大きくなりそうな予感。

3)外まわり
大連は、古い建物が好きな方にはオススメです。
高度成長と古色蒼然としたものがゴチャマゼなのが、いまの中国らしいといいいますか。
一方で国内は、今年は(も)東北・北海道に足を踏み入れず、また近畿地方も結局は近鉄と大阪市営地下鉄くらいしか乗っていない。何故か九州は2回も足を踏み入れましたが。
最近取り組んでいる「観光地へあえて行ってみる」では、鳥取砂丘と伊勢神宮へ。やはり観光もある程度しないとダメですね。それにしても知覧に行くバスが渋滞に嵌り、結局行けなかったが返す返すも残念。鹿児島へは白熊を食べに行ったようなモノになってしまった。

4)ニュース雑感
日本のローカル鉄道そしてバスには厳しいニュースが続く1年でしたが、これは年が明けても変わらないでしょうね・・・・。その中で明るい話題だったのは富山ライトレールでしょうか? 真価はこれから問われると思うのですが、見守りたいですね。見守りたいと言えば、銚子電鉄。こちらもなんとか・・と思わずにいられません。
海外・・・韓国の広域電鉄が随分変わってきているので再訪したいなあ・・と。


まあ、そんなわけで1年が過ぎてしまいました。
来年は、先ずコンピュータを買い換えないと、ハナシが先に進みません。

それでは、皆様、よいお年を。
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by hiro_hrkz | 2006-12-31 14:41 | 言いたい放題 | Trackback | Comments(0)
大分バス 日野P-HU275BA +富士5E
スキャナが壊れたことにくわえて、体調不良もあり
今月は、まるっきり更新できませんでした。

HDDを漁っていたら、こんな画像がでてきましたので貼りつけておこうと思います。

自他ともに富士5Eマニアを認める私ですが、その中で最も好きなのが
この大分バスのP-HU275BAです。

銀ベゼルの丸ライト、ブロンズ色のメトロ窓、
それを引き立たせる青と白のクッキリとしたカラーリング。
長さも程よく、なにより、非常に珍しい日野の高出力車への富士5E架装というのがうれしいところ
車内に目を転じれば、ハイバックシートにTV付きと、かつて中距離路線専用として投入された
数々の装備が目を引きます。

一昨年に大分を再訪した時は、LED行き先表示に改造され、少々崩れた感じになってしまったのが残念でした。
e0030537_00320713.jpg
・大分バス 日野P-HU275BA +富士5E 2000年8月 大分県大分市

この車輛も、そろそろ引退なんでしょうねえ・・・。

※2015.06.10 画像を交換しました。

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by hiro_hrkz | 2006-12-30 23:55 | バス(富士重工) | Trackback | Comments(4)