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富山地方鉄道 クハ183+モハ14783
富山地方鉄道といえば、「地方私鉄の雄」と長い間言われてきました
それは、カルダン駆動の高性能車をいち早く導入し、
優等列車を多数走らせていたことが大きいと思われます。
現在の視点では、伊予鉄道や遠州鉄道など違った答えが導かれると思いますが・・。

そんな、古き善き地鉄の電車といえば、
日車ロマンスカー群になると思います。
このモハ14783+クハ183は昭和33年製。
晩年の姿なので窓の2段ユニット化などだいぶ変化はしています。

当時大手私鉄と遜色のない車輌を導入したのは
未だ、夢のある時代だったとも感じます。
e0030537_017530.jpg
・富山地方鉄道 クハ183+モハ14783 1993年3月 寺田

地鉄といえばこの丸いサボ、
電鉄富山駅に壁面にズラーっと並んでいるのは圧巻ですね。

※2014.3.25 画像を交換しました。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-15 23:53 | 鉄道(近代形電車) | Trackback | Comments(0)
川バスのニューフェイス(その2)
川中島バスにやってきた車輌からもう1枚。

遠州鉄道からは、以前「びんずる号」用としてP-RJ172CAが数台移籍しましたが、
今回、それと同タイプの日野中型と、このP-LR312Jがやってきました。

しかし15年モノが出るとは・・・。中型は、やはり市場で稀薄になっているのでしょうね。

e0030537_01535.jpg
川中島バス いすゞP-LR312J +アイケー 2005年8月 長野県長野市

ちなみに旧塗装は撮影できず・・・・。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-14 00:04 | バス(川重/IK/IBUS) | Trackback | Comments(0)
豊橋鉄道東田本線 モ801
時事鉄ネタ その2

今年3月に廃止になった名古屋鉄道美濃町線のモ801が
豊橋で再起しました。
今度こそ、安住の地になって欲しいものです。

さて、この車輌、完全に赤岩口~駅前の系統専用のようで、
側面の行き先表示はステッカーです。
実際、在来の3100や3200と並ぶと、車体が長いことがよくわかり、
競輪場前や井原も曲がれないのは自明の理といったところでしょうか?

前から見ると、高さ方向の差もあり、随分ボリュームのある車輌に映ります。
これでも、欧州に持っていくと、普通の大きさなんですけどねえ・・。

e0030537_1374347.jpg

豊橋鉄道東田本線 モ801 2005年8月 新川

駅前のローマ字表記が「EKIMAE」というのは、なんかお茶目。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-13 01:39 | 路面電車・低床電車 | Trackback | Comments(1)
川バスのニューフェイス(その1)
川中島バスにも新顔が登場しました。

川崎市交通局から初の興し入れ、三菱U-MP218K+呉羽です。
アウターガラス車なので新しく見えますが、たしか1991年式だったかと・・。
P-LV/MPの頃に比べ、明かに使用年数が伸びていますね。

e0030537_21261349.jpg
川中島バス 三菱U-MP218K +呉羽 2005年8月 長野県長野市

複数台が投入されたようです。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-12 00:00 | バス(三菱/呉羽) | Trackback | Comments(0)
新玉川線がやってきた。
時事鉄ネタ。

長野電鉄に東急8500系がやってきましたね。
3連2本+1両。この日は須坂で研修していました。
しかし、自分より若い電車が売られていくのを見ると、少々複雑でもあり・・・。
それだけ自分がトシをとったということか。

e0030537_20381615.jpg
長野電鉄デハ8512(?) 2005年8月 須坂

しかし、長野の夏は、いつからこんなに暑くなったんだか・・・・・・。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-11 20:40 | 鉄道(その後の電車) | Trackback | Comments(0)
徳島市交通局 三菱P-MP518K +呉羽
ブルドックからエアロスターに移行する過渡期に
呉羽は、極一部に9m大型MMを延長したようなボディーを架装した例がありました。
阪急や新潟交通、鳥取の日本交通に在籍した車輌が知られていますが、
四国の徳島市交にもこのタイプがいました。
他の会社が前後ドアなので、少々印象が異なります。
e0030537_321280.jpg
・徳島市交通局 三菱P-MP518K +呉羽 1999年4月 徳島県徳島市

徳島など、情報が少ないところに意外と面白いバスがあるものです。

※2014年1月12日 画像を交換しました。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-10 23:20 | バス(三菱/呉羽) | Trackback | Comments(0)
野上電気鉄道 紀伊野上~重根
野上が廃線になって、もう10年以上が経つんですね。
私にとって、はじめての泊りがけ一人旅の地が、阪和・紀勢沿線5私鉄だったので
とても想い出深いです。
この貴志川の渓谷は、夏になると川遊びの子供たちや釣り人がいて
風情がありました。

いちばん最初に訪問したのは平成元年、
職員の方はみな親切で、きっぷをそのまま記念に頂きました。
しかし、一般的には廃止の頃の悪い印象がいろいろと広がってしまったのは残念です。
e0030537_22592850.jpg
野上電気鉄道 紀伊野上~重根 1993年8月9日(ちょうど12年前)

恐れ多くも、登軌輪倶楽部を意識していますが、当然足元にも及ばないわけであり・・・ああ、若気の至り。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-09 22:56 | 鉄道(その他) | Trackback | Comments(0)
夏らしい行き先
そんなバスの画像をさがしたところ、これが出てきました。
大浜プールゆきの静岡鉄道バス。
意外に「プール」という行き先は少ないですね。
個人的には、子供の頃、栃木の東野交通で見た「井頭公園(一万人プール)」が印象に残っています。
e0030537_1225040.jpg
・静岡鉄道 P-HT233BA 1999年7月 静岡県静岡市

静岡駅前は今、改良工事中ですね。しかし、案内板が静清合併前のものなのは・・・・。

※2015.1.16 画像を交換しました。
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# by hiro_hrkz | 2005-08-07 23:03 | バス(日野車体) | Trackback | Comments(0)