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製作中のもの 2009年8月
2009年 08月 18日
ただいま、こんなものを製作中です。
さて、鉄コレ10弾は「キハコレ」で、国鉄キハ04とその亜流などで構成されています。 ところが誰もが考え付く改造ネタではつまらない。そんなとき、羽後交通キハ2の側面を見ているうちに、ぱっとひらめいたのが右側の車両です。 気動車ではありません。「りんご色の温泉電車」です。 扉間の窓が幅700mmで13枚という共通項から発想したもので、扉はステップを埋めてくり貫き、タヴァサの旧型国電用1100mm幅プレスドアをはめ込んでいます。乗務員室部分の窓は、必要な幅を残して前面もろとも切り落としただけ(落とした側の窓枠はあとで追加)。つまり切り継ぎは一切行っていません。 前面は、カーブがゆるいため、リトルジャパンの名鉄3800系に付録している富山地鉄14710のものをベースに幅を狭め、ディテールを全て削除してから取り付けています。まあ、曲率を均一にするための「芯」ですね。これから窓枠などを取り付けてゆく予定ですが、生憎、エバーグリーンの素材を切らしてしまい、ストップしています。 屋根は当初、そのままでいく予定でしたが、深さが足りないので、0.5mmプラ板を貼り重ねてから整形しました。 問題は編成を組む中間サハと広幅窓の電動車。 まあ、電動車のほうは、一応メドはつけてはいるんですが・・・。 一方、左側にいるのは、いにしえのローカル私鉄ファンならおなじみの車両ですね。 鉄コレ10弾で是非とも作りたかった車両で、北陸鉄道キハ5201をベースに津川洋行のキハ07前頭部をドッキングしたものです。ところが、この津川の前面部分の造形の酷さといったら、全米が泣いたというレベルじゃありません。プラ板を駆使して窓枠を中心に復元作業を実施しましたが、出来はいまひとつ、いやみっつくらいで、しょげ返ることになりました。 遠鉄か国鉄を塗り替えた車両とあわせて2両で入線の予定ですが、那珂川の上流のほうになるか下流のほうになるかは未だ決まらず・・・塗装のしやすさからすると上流側なんですけどね。 鉄コレ10弾は、もう1両着想した車両があります。 これは、次々回あたりにネタばらしするつもり(ようするに見たことがある車両です)が、羽後交通と北鉄を組み合わせる予定です。羽後はどこかから調達しないと・・。 渥美線シリーズは、ここまで来ました。 しかし、難しいですね・・このあたりは。
by hiro_hrkz
| 2009-08-18 01:14
| 模型・神奈電・架空の鉄道
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Comments(3)
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by
M-noma(Mnoma)
at 2009-08-20 14:11
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どうもこんにちは。
いつもhiro_hrkz さんの工作意欲に感心してしまいます。私も見習いたいと思っています。 話しは変わりますが、一枚目の画像の右側だけ見た事がない形の電車という事もあり、非常に興味があります。見た感じでは「長電」に見えますが、違うでしょうか?
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Commented
by
hiro_hrkz at 2009-08-21 00:47
>> M-noma(Mnoma)さん
右側の電車ですが、長電ではございません。 長電と同じ電車が、同じような色に塗られて入線した全長7kmちょっとのミニ電鉄・・・の車両です。 と、勿体ぶることもないですね。この電車です。 http://caw99100.exblog.jp/9426882/ このあとも前面の作成・雨どいの取り付けなど、 いろいろ工作は続きます。
Commented
by
M-noma
at 2009-08-21 22:30
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