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第一セメントのスイッチャー
1997~8年のあたりに、川崎の専用線に何度か通っていたことがあります。
しかし、当時既に貨物はボロボロの状態で、私有貨車はそれなりに見たのですが
スイッチャーは扇町附近で見たくらいでした。
第一セメントのスイッチャー_e0030537_125064.jpg
・第一セメント ID35 1 1997年6月 浜川崎

画像は、浜川崎の第一セメント(現在のデイ・シー)のスイッチャー。
敷地の東側にある県道101号線の陸橋から撮影しました。まあ、浜川崎といいますが、渡田運河を挟んですぐに昭和駅がある辺りです。

肝心の車両は日立製の35t機。ありふれた凸形機ですが
キャブの窓の形が二つつなげたような形なのが、少々特徴ある感じですね。
当時の主力機だったようですが、撮影した翌1998年8月には奥多摩の奥多摩工業からこの第一セメント川崎工場までの石灰石輸送が廃止になりますので、この車両もそのときに失業したようです。
第一セメントのスイッチャー_e0030537_1115744.jpg
同じ陸橋からは前任機の青いスイッチャーが置かれているのも見えましたが、
なにしろ遠くてよくわからず・・・。
by hiro_hrkz | 2011-03-06 01:14 | 鉄道(非電化) | Comments(2)
Commented by ツカちゃん at 2011-03-11 14:16 x
ID35 1は日立製ということでしたが見た目は日車製にみえるんですよね(特にキャブが)
川崎のスイッチャーといえば浮島町にあった東燃川崎工場にいたという
新潟鉄工35㌧DL見てみたかったな・・・
Commented by hiro_hrkz at 2011-03-14 22:39
>>ツカちゃん
たしかに全体的な形状は日立35tというより日車35tに近い感じですね。
OEM供給という例もありますが、真相はどうなんでしょうか。
浮島町界隈だとの日本石油輸送のヤツを見たくらいかな・・・。