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蔵の街観光バス 日デKC-RN210CSN +富士8E
臨時の富士重工ネタをひとつ。
前々回、栃木市のコミバスで使われるRHをとりあげましたが、そのときの本当のお目当ての車両は、これでした。
蔵の街観光バス 日デKC-RN210CSN +富士8E_e0030537_1293566.jpg
蔵の街観光バス 日デKC-RN210CSN +富士8E_e0030537_1294817.jpg
・蔵の街観光バス 日デKC-RN210CSN +富士8E(変形前面) 2011年10月 栃木県栃木市

今月より試行運行が始まった部屋線(栃木駅~部屋南部桜づつみ公園)に投入された日デのチョロQことKC-RN。同線を請け負う蔵の街観光バスの所属です。

いわゆる京王顔ですが、この車両はもとは関東バスの車両。しかも一旦、東京都八王子市内にある短期大学の自家用車(スクールバス)となったものが、再度移籍したものです。
車内は、ほぼ関東バスのときのままのようです。車体は白一色に風船の絵をちりばめたものになっていますが、バンパーのうちライトまわりだけ黒塗りなのがポイント。これは自家用車時代のままです。
変ったのは前面とリアの行き先表示がLEDになったこと。一方で、側面のそれは、自家用車時代に取り外されたままとなっています。

そういえば、関東バスが保有したRN+富士8E全5台のうち4台が他の事業者へ移籍しましたが、そのうちの2台が2重移籍になるというのは、排ガス規制の絡んだ21世紀のバス事情を思わせます。

さて、部屋線は時刻表を見る限り、2台稼動のダイヤとなっています。
もう一台は、日野HRの7m車で、これもどこかからの移籍車です。
来年の4月には、路線が増えるそうなので、暫く注目しておきたいところですね。

余談ですが、栃木市といえば、唯一残った路線バスを運行するのが、(栃木の)関東バスこと関東自動車。
栃木駅前で、栃木の関東バスと、もと東京の関東バスが並ぶややこしいこともなきにしもあらず、ということで。
by hiro_hrkz | 2011-10-21 01:51 | バス(富士重工) | Comments(0)