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埼玉県の日デJP +西工 2題 
特別支援学校のスクールバスで使用する車両というのが、どのような基準で決められているのか
生憎私は知りませんが、傍目から見ていると、同一地域では受託業者が異なっても似たような車種が
採用されるということがあります。
かつて、大阪府内では、日デのJPに西工を架装したものが複数の事業者で導入されていました。
しかし、一般の路線バスに比べ代替速度がはやいことも多いスクールバス。
これら日デJPも既に売却されて、別の事業者に渡ったものがあります。
その中から、埼玉県に移った車両を二つ。
e0030537_1444031.jpg
・平成エンタープライズ 日デKL-JP252NSN +西工 2012年5月 埼玉県羽生市

埼玉県内を中心に貸切バスや特定輸送等を手がける平成エンタープライズ。
局所的に乗合事業も行っており、羽生市では駅と大型ショッピングセンターを結ぶ路線を運行しています。
ここに投入されたこの車両は、もとは大川自動車(※香川県のバス会社の大阪営業所)の車両。塗装等は変更せず、LED行き先表示を付けた程度で使われています。
KL-ながらRB以来伝統の1枚ガラスのフロントを持っており、足回りはスクール用途らしく板バネです。
e0030537_1505095.jpg
・丸建自動車 日デKL-JP252NSN +西工 2012年6月 埼玉県上尾市

一方、上尾市に本社を置き、貸切・特定輸送・乗合を手がける丸建自動車には、このような車両が特定輸送用に投入されています。側面に方向幕がないことから、もと自家用あるいは特定輸送の可能性が疑われます。
また、塗装は、丸建の在来車に比べて、アイボリーが濃く、また塗り分けも青の面積が多い点が引っ掛ります。この、塗り分けのラインから類推すると、もとは大阪緑風観光(大阪はとバス)の車両と思われます。
by hiro_hrkz | 2012-06-19 01:56 | バス(北村、西工、東特) | Comments(0)