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阪神電気鉄道 5311型
阪神の鋼製電車というと、興味の無い人にとっては
赤胴車と青胴車(ジェットカー)以外の区別がつかなかったりしますが、
ご他聞にもれず、私もその傾向にあります。

それでも、細かく見れば、屋根が浅いの深いの、裾が丸いのストレートなの・・、と
いろいろと違いがあるのが解ってくるものですが。
e0030537_1710513.jpg
・阪神電気鉄道 5314 1999年4月 尼崎

5311形は1968から1969年に合計4両が武庫川車両で製造されたジェットカー。
東洋電機製の主電動機(TDK-814-B 75kw ×4)を搭載し中空軸平行ドライブである点は従来の車両と同じですが、制御器は単行運転が可能な東芝製のMM-19Cでした。
その後、1980~1981年にかけて冷房化が行われた際に2両1ユニットの電機子チョッパー制御となり、三菱電機製の制御器(CFM-108-15-RH)に載せかえられています。

車体は、平妻に裾がストレートなタイプ。
コストダウンを行うために各部を簡略した急行用の経済車(R車)の7801形の派生バージョンということになります。
阪神では「安っぽい」電車とされるこの系統の車体ですが、個人的には見慣れた電車らしいハコということで
割りと好きなほうでした。
by hiro_hrkz | 2013-08-04 17:31 | 鉄道(近代形電車) | Comments(0)