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東野交通 三菱P-MP118M・P-MP218M +呉羽
東野交通が、短いサイクルで移籍車を導入していた頃の画像から
本日は、この2台を。

15年ほど前、移籍車といえば神奈中というのが定番でしたが、それはここ東野交通でも例外ではありませんでした。1998年まで、日デ以外の各メーカーの車両がいろいろと入っていました。
東野交通 三菱P-MP118M・P-MP218M +呉羽_e0030537_2161642.jpg
・東野交通 三菱P-MP118M +呉羽 1999年1月 栃木県宇都宮市

ブルドックは、K-、P-ともにM尺の車両が移籍していましたが、私が間に合ったのはこの1台だけ。
登録番号から推測するに1993~1994年の移籍です。
「短いサイクル」で使うことから、この頃の東野の車両は、移籍元の状態からあまり手を加えられていませんでした。運賃支払い方法表示窓を黒く塗りつぶしているのが目立ちますね。
東野交通 三菱P-MP118M・P-MP218M +呉羽_e0030537_1265997.jpg
・東野交通 三菱P-MP218M +呉羽 1999年1月 栃木県宇都宮市

一方、エアロスターKは、やはりM尺の車両が3台ほど移籍。
画像の車は宇都宮営業所所属の1985年式?で1995年に移籍してきたようです。登録番号で2番違いのもう1台がありました(当時、大田原営業所に配置)。
こちらも殆ど手を加えられていませんが、運賃支払い表示は、そのまま活用していますね。
なお、もう1台は1998年に移籍した、もとカナちゃん号です。
by hiro_hrkz | 2013-10-13 01:35 | バス(三菱/呉羽) | Comments(4)
Commented by ノンちゃん at 2013-10-14 09:07 x
東野交通に移籍してきた元神奈中のMPは以下の通りです。
①K-MP118M
栃木22う601(大田原)
栃木22う604(真岡)
栃木22う635(真岡)
②P-MP118M
栃木22う716(真岡)
③P-MP218M
栃木22う871(大田原)
栃木22う873(宇都宮)
栃木22う1104(真岡)
ミッションはK代のMPはロッド式ですが、P代のMPはフィンガー式でした。
Commented by トライランダー at 2013-10-16 20:29 x
こんばんは。いつも楽しみに拝読させて頂いております。
この記事と直接関係のない話で申し訳ないのですが、11月2~4日に、北九州市八幡で「まつり起業祭2013」が行われます。
このイベントでは、スペースワールド駅から無料バスが出ていますが、そのバスが西鉄グループのスピナのバスで、通常製鉄所構内で運行されているバスです。
昨年は川崎市営、西武総合企画、ベイシティの塗装のままの車両が充当され、ベイシティの車両は富士7Eの3扉車でした。構内車には他にも相鉄や西武の7Eもいます。
貴重な機会なので、如何でしょうか?
Commented by hiro_hrkz at 2013-10-17 00:55
>>ノンちゃん
P-の神奈中ブルドックは、これ1台だけだったんですね。
栃木22の600番台だと、神奈中のHT226や、日栄の5Eは見たことがあるのですが、
めぐり合わせが悪かったようです。
Commented by hiro_hrkz at 2013-10-17 00:57
>> トライランダーさん
情報ありがとうございます。
スピナの構内用バス、以前から気になる存在ではあるのですが、なにぶん東京からは遠い所のため、おいそれと行くこともできず・・・。今回もちょっと行けそうにはありません。
給油に出てくるところを、いつかねらってみたいと思います。