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by ひろ
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琉球バス交通 日デKC-UA460LSN・KC-UA460NSN +富士7E
琉球バス交通には、結構な数の富士7E架装車が在籍しています。
このうち、移籍車に関してはもと東急と京急が主力。一方、関東地方でも特にヘビーユーザだった西武バスの車両は、中型の8Eはそれなりにあるものの、7Eとなると少数派で確認しているのは2台のみです。
琉球バス交通 日デKC-UA460LSN・KC-UA460NSN +富士7E_e0030537_0521246.jpg
・琉球バス交通 日デKC-UA460LSN +富士7E 2012年4月 胡屋(沖縄県沖縄市)
琉球バス交通 日デKC-UA460LSN・KC-UA460NSN +富士7E_e0030537_0531245.jpg
琉球バス交通 日デKC-UA460LSN・KC-UA460NSN +富士7E_e0030537_0532463.jpg
・琉球バス交通 日デKC-UA460NSN +富士7E  上:2012年4月 県庁北口交差点(沖縄県那覇市)
                                下:2014年11月 沖縄県中頭郡読谷村

登録番号は近接していますが、仕様は異なっています。
沖縄200か882は軸距5.24mのL尺車。23番・具志川線など具志川と那覇を結ぶ路線に充当されているようです。
一方沖縄200か886は軸距5.55mのN尺車。1999年4月製で、西武の7Eではこの年度だけの装備であるコーナリングランプがついています。2012年の撮影時は28番読谷線に充当され読谷から那覇まで出てきましたが、2014年の撮影時には62番中部線(読谷~カデナ~伊佐~コザ~楚辺)の系統板が取り付けられていたので、現在は那覇に出てこないのかもしれません。
両者とも、車内は座席などを一部変更していますが、中扉はパイプで仕切ってあるだけです。
by hiro_hrkz | 2014-12-06 01:10 | バス(富士重工) | Comments(2)
Commented by GSK at 2015-01-10 13:46 x
こんにちは
以前お話した伊豆箱根の三島~長岡温泉特急バスの7E(IZUHAKONE 2461)は西武から流れてきたとすればまさに99年度の車両ですね。
あのままちゃんと番号が続いていれば次は新7E(UA452系 番号は2462~)になります。(※本当は登録番号で管理しているので車体の番号は千の位以外はいい加減になっている)
しかし車内は単にシートベルトをつけただけなのがう~んなところです。(座席交換が面倒だったのか? 因みにイメージイラストはエルガミオだったり・・・)

沖縄本島はしばらく行っていないのがちょっと残念・・・
前に撮影した写真を漁っていましたが、5Eはお顔がまともに入ったものがありませんでした(泣
今年の大型連休には行きたいなとは思っていますが・・・

以下余談ですが、グリーンマックスが伊豆箱根のキュービックの登場を予言していました。
90年1月のカタログのイメージレイアウトの写真では細かい部分がおかしな伊豆箱根キュービックが幾度か登場しております・・・
Commented by hiro_hrkz at 2015-01-14 01:18
>>GSKさん
沖縄の5E、12月に行ったときには全く見ませんでした。
この2年くらいで新車の大量投入とKL-代の移籍車の増加で、(東陽を除いて)だいぶ勢力図が変わりました。
現地に行かれたら驚かれるかもしれません。