芸陽バス 日野P-RU638BB +西工58MC SD-I

芸陽バスの県内高速車は、一時期各所からかき集めた様々な車両が使われていました。以前ふそうの例を取り上げましたが、本日とりあげる車両もなかなかのインパクトでした。
・芸陽バス　日野P-RU638BB +西工58MC SD-I　2005年8月　西条

　日野＋西工のスーパーハイデッカー、しかも側面は固定窓で扉はグライドスライドというなんとも濃い仕様のクルマです。とはいえ芸陽の発注車ではなく、もとは親会社の広島電鉄が1988年に広島～福岡の高速バス「ミリオン号」を開業するのにあたって購入した車両です。
　西工が選択されたのは、共同運行会社が当然ながら西鉄であったことが関係しているのでしょう。3列シートの採用など、昼行でも夜行バスなみの設備を目指したと聞けば、この仕様も納得ができるところです。

　しかし、ミリオン号は低迷したうえに5年で廃止。車両は他の路線に転用されます。そして1台が芸陽に移籍してきました。ナンバーは広島電鉄時代と変わっていません。一方で車内は、一般的な4列シートに改造されていましたが、これが移籍前なのか後なのかはよくわかりませんでした。・広島電鉄　日野P-RU638BB +西工58MC SD-I　1999年9月　松江駅
　広島~松江線に転用された車両の例

・2022.8.20　広島電鉄の画像を追加しました。