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釧路開発埠頭 KD1303
日本一短い私鉄といえば、紀州鉄道・・・ではなく、今は芝山鉄道ですが。
最も、1984年以降は紀州鉄道は「旅客営業している・・」という前提がありました。というのは、
その頃、貨物専業では釧路開発埠頭が最短記録を持っていたためです。

釧路開発埠頭は、釧路の一つ西側、新富士駅附近で貨物営業を行なっていました。
雄別鉄道から譲りうけた新富士~北埠頭が廃線になった1984年以降は、
新富士~西港の1.8kmだけで運行していました。これも1999年に廃線になり、会社も解散しています。

画像のKD1303は、もともとは夕張鉄道DD1001(1969年 日立製)。
たしか、釧路に来る前に、どこか別の専用線を走っていたと思います。
国鉄DD13とは前面が異なるのがポイント。この時、既に除籍されていたはずです。
釧路開発埠頭 KD1303_e0030537_0302228.jpg
釧路開発埠頭 KD1303 1997年8月 新富士

しかし、我ながら、どういうわけか非電化ネタは、カマが多い・・。
by hiro_hrkz | 2007-02-17 00:41 | 鉄道(非電化) | Comments(0)