日野車体のモノコックボディーを架装した9m大型車RDは、比較的限られた事業者で採用されたのみです。その割りに名が知られているのは、尾道市交と土佐電で車両が長生きしていたことが関連しているでしょうか?
しかし、10年ほど前でも、あまりみることはなかったと記憶しています。
尾道市および土佐電以外で私が撮影できたのは、この弘南バスの車両くらいです。
・弘南バス 日野K-RD301 +日野車体 2000年5月 青森県弘前市
弘南らしいトップドアで非冷房車。RD はRE/RCに比べリアオーバーハングが短いので、最後部の三角窓が大きくなります。
そういえば、弘南バスはマイクロバスでは2扉車を採用していましたね。
※2014.10.27 画像を交換しました。