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種車を確保
2007年 11月 11日
11月は、マターリと過ごす予定だったのに、蓋を開けたら東奔西走。
・・・ということで、「未来の首都」へ、ニュードリーム号と、ぷらっとこだまで行ってきました。 もちろん、目的は↓コレ。 鉄コレ名古屋市交300形限定品。 これで高松琴平電気鉄道模型シリーズの延長戦が決定です(笑・・・えない)。 琴電は、ご他聞にもれず旧型電車で嵌ったクチですが、ここの模型を揃えてゆくと、やはり600や700も欲しくなるものです。しかし、これまで、自作、GM西武451からの改造、GM京急2000からの改造等を試したものの納得の行くできにはなりませんでした。ということで、いよいよ本命の登場、これなら数種のバリエーションも作成可能です。 さて、拙ブログですが、アクセス解析の検索ワードを見ると、「鉄コレ 改造」が、毎月上位に入っています。 そこで、今回は、琴電600・700形の写真を集めてみました。ついでに・・といいながら、かなりの枚数を撮影しておりましたが、何故か1編成だけまともに撮影していない・・やはりめぐり合わせの運不運というのはあるようです。 高松琴平電気鉄道600・700に関する簡単な資料集
by hiro_hrkz
| 2007-11-11 23:53
| 模型・神奈電・架空の鉄道
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Comments(9)
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秋津のOB
at 2007-11-14 12:41
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当方も『のぞみ5号』で出かけました。下はぬかるむは、並んでから買えるまで、二度ほど本振りの雨が降りました。
買い出しついでに工場を見物。後はリニモ、瀬戸線の釣り掛け車、名鉄築港線を乗り鉄。 『のぞみ34号』で帰ると、アホが立ち入ったため、山手線が20分少々止まってました。 それにしても、どう遊ぼうか考えてます。
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kaba
at 2007-11-14 20:47
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こうやってまとめてもらうと「えーこんなに(´・ω・`)」、と改めて思いますね。
仮にことでんからそのものズバリがでたとしてもこのバリエーションはフォローされないでしょうから手間はやっぱり掛かりますね(^^; 屋根上、とてつもなくスキルが必要そうで。 動力はどうされます? 待つのが正しそうな昨今ですが。
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hiro_hrkz at 2007-11-14 22:39
>>秋津のOBさん
当日は、雷がなったり、グランドが液状化(?)したり、大変な状態になりましたね。私も、リニモ→瀬戸線と乗りましたが、釣り掛け車はタッチの差で乗れませんでした。瀬戸蔵含めて再訪したいところです。 >>kabaさん 1編成づつ全部違うといっても過言ではない状態でして・・・。 たとえトミテクから製品が出ても、屋上は一体整形で適当になりそうなので、やりがいは失せません(笑)。 動力は・・・車体ができてから考えることにします。
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小間物屋
at 2007-11-15 17:45
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こん※※わ。
オイラも入手しましたが琴電にするよりも福鉄にしたくなってきました(苦笑 屋根はク―ラーダクトが一見面倒くさい形状ですがアマギ製の キットの組立説明書が参考になります。 動力は恐らく出ない(現状通常販売鉄コレで16M車でてませんからね) とおもうので15mを延長加工で対応します。 なんか限定鉄コレは動力化は考慮しない方針という話を聞いた事もありますし・・・
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hiro_hrkz at 2007-11-17 00:15
>>小間物屋さん。
福鉄は、そうごう色以上に塗装が難しそうですね・・・。 前パンタは少々魅力的ではありますが。 動力は、おもいきってアルナインあたりを流用してもよいかもしれませんね。今、いちばんの悩みは、小田急クーラーをどうするか・・ということでして。
はじめまして。
他所でblog「月刊えむわーくす」をやっております、ずみと申します。 今回、屋根上の写真が大変参考になりましたので、トラックバックをさせていただきました。 事後報告となりまして申し訳ございません。
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hiro_hrkz at 2007-12-05 01:06
はじめまして。
実は私も琴電きいでんを制作しております。 こむめと申します。 月間えむわーくすさんと同じく、屋根のとても資料が参考になりました。 トラックバックはブログ元が違うので接触できないようですが、リンクを晴らせて頂いても良いでしょうか? ご許可いただければ幸いです。
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hiro_hrkz at 2008-01-11 22:48
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