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越後交通長岡線 ED401
東洋電機+東洋工機製の箱型電機というと、丸みが多く、そしてどこか胴長な感じの車体に特徴があります。ひとことでいえば、「ずんぐり」であり、どこか垢抜けないそのスタイルは、地方私鉄には、むしろ合っていたのかもしれません。

この越後交通ED401は1967年製。
東洋の箱電では、最後につくられた車両だと思います。
塗装は、もと定山渓鉄道→長野電鉄のEDにあわせて空色になっていました。
越後交通長岡線 ED401_e0030537_23493657.jpg
越後交通長岡線 ED401 1995年3月 西長岡

東洋の機関車のもうひとつの特徴は、台車が国鉄、それもDT12等を履いていることがあげられます。こういう古部品の流用は、東洋工機の前身、日本鉄道自動車のお家芸を受け継いだものだったのかもしれませんね。
by hiro_hrkz | 2007-12-09 23:54 | 鉄道(電機、貨電、貨車) | Comments(2)
Commented by 小間物屋 at 2007-12-10 18:03 x
こんばんわ。
 
越後っすか、一回だけ行きましたが百鬼夜行な風景がたまらなかったです。
越後のコヤツは一見、台車間がスッカラカンに見えてしまうのが微笑ましいですね。
Commented by hiro_hrkz at 2007-12-11 23:02
>>小間物屋さん
私も、この廃止直前の一回しか行けませんでした。しかも列車はウヤ・・。
しかし、この頃に西長岡は楽しかったですね。