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東運輸 三菱P-MS715S +西工
八重山でDe・ja・vuシリーズ。第2弾。

説明は不要かと思いますが、もと大阪空港交通の車両です。
沖縄228ナンバーですが、東運輸の車両としては、古いほうに入るようです。
そして、日本最南端&最西端の西工架装車・・のはず。
東運輸 三菱P-MS715S +西工_e0030537_2317854.jpg
東運輸 三菱P-MS715S +西工 2008年3月 沖縄県石垣市

このほかにも、三●交通や、日の●自動車興業、●洋バスそのままの車両が
在籍しております。
バスの塗装は、以前紹介した空港関連と随分前の路線車を除けば
年式によってバラバラですので、違和感がない・・といえばないのですが・・・・。

ちなみに、石垣島のバス会社は、この東運輸のほかに、1997年に新規参入した貸切専業の
平田観光があります。傍目には、八重山観光フェリーと提携するなどこちらのほうが勢いがあるようにも見えました。
そして、フェリー会社が所有する送迎バス(白ナンバー)。離島桟橋で見ていたところ、安栄観光の車両が結構な数おりまして、侮れない勢力なのかもしれません。
by hiro_hrkz | 2008-03-27 23:20 | バス(北村、西工、東特) | Comments(2)
Commented by 12号線 at 2008-03-28 08:30 x
西表の例ですが、以前島の西側の白浜まで航路を開いておりましたが、道路整備により代替として上原~白浜の輸送を船会社のマイクロで運行しています。
また上原航路が休航となると大原航路での振替となりますので、比較的距離ある西表では、数揃えておく理由も致し方ないのかもしれません。
今はほとんどの島で立派なターミナルを備えており、発券所も併設していますが、素っ気な東屋の頃は出発時刻近くになると安栄観光の文字を掲げたハイエースなどが移動券売車としてやってきていました。
多分、船会社提携の民宿のオジーが代行していたのでしょう。
Commented by hiro_hrkz at 2008-03-28 23:19
>>12号線さん
今回、西表で、何度かワゴン車を見かけました。
こういう囲い込みが多いと、路線バスの運行にも影響があるんではないのかな・・など、いろいろ考えてしまいました。

むかしは、あのワゴンで券を売っていたのですか・・・。
八重山の島は、みな浮き桟橋を持っているなど、立派なのが印象的でした。