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2007年 10月 07日 ( 1 )
Berliner U-Bahn
東京と同様に国電網と地下鉄網を持つ、ドイツの首都ベルリン。
しかし、国電には地下区間、地下鉄には高架区間があり、それが決して短い距離ではないため、旅行記等を読むと、ちょっと混乱が見られる場合もあります。

このうち、地下鉄の高架区間はU1とU2に存在します。これは1902年2~8月、ベルリンの地下鉄がはじめて開業した区間(ワルシャワ橋~三角線~動物園前、三角線~ポツダム広場)にあたり、ポツダム広場と動物園前付近を除き高架線となっています。

この画像は、その高架区間にあるハレ門(Hallesches Tor)駅で撮影したもの。少し前までの地下鉄丸ノ内線後楽園駅、四ッ谷駅を連想させます。
e0030537_21594240.jpg
ベルリン市交通局(BVG) 765 2004年8月 ハレ門
(Hallesches Tor ドイツ連邦共和国ベルリン州)

ベルリンの地下鉄は、2つの大きさがあり、開業が早いU1~U4の各線では小さいほうの車両が使われています。体が大きなドイツ人が乗ると、ちょっときつそうな感じもします。
この車両は、小さいほうの主力、A3/A3L形で、前面がこのタイプの車両は、西ベルリン時代の1960~1973年に製造されました(画像の765は、1972~1973年に製造されたA3L71形)。北朝鮮の平壌に譲渡された車両は、最近わりと知られるようになりましたね。間違いでした。平壌にいったのは断面が大きいD形です。 2013.7.20

ちなみに、この方向幕の位置といい、ヘッドライトの位置といい、そして塗装といい・・・
私は西武の101系電車を思い出して仕方がなかったのでした。
by hiro_hrkz | 2007-10-07 22:16 | 鉄道(海外) | Comments(0)