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2011年 11月 06日 ( 1 )
函館バスの7E・新7E 2題
函館市を中心に渡島半島に路線網を持つ函館バス。
以前は、三菱・日デ・日野の3社体制でしたが、移籍車でいすゞを導入し、現在は4社が混在しています。
うち富士7E(新7E)の架装例は、自社発注車と東急からの移籍車(ともに日デ)が大半を占めていますが、今回はその中でも特筆すべき車両を2つほど。
函館バスの7E・新7E  2題_e0030537_16312767.jpg
函館バスの7E・新7E  2題_e0030537_16314450.jpg
・函館バス 日デKL-UA452MAN +富士新7E 2011年10月 北海道函館市

函館バスには、函館市内線用の車両と郊外への中長距離線用の車両がありますが、後者は一般的な路線仕様のボディーにハイバックシートなどを装備したものも多く見られます。富士重工架装例も幾つかありますが、その中で新7Eの架装例は2台。
新7Eとしてみれば、非常に珍しいツーステップ車かつトップドア車です。側面窓がT字窓である点も特徴的で、これも新7Eでは、他に例をみないものだと思います。
長万部方面への長距離便の運用に入ることが多いと聞いていましたが、この日はその手間にある鹿部ゆきに入っていまっした。
ちなみにトップドアでの新7Eは全国で4例(他はサンプルカー→昭和自動車、常磐交通自動車、愛知県の大学・・・他に1例あるようだが未確認)です。
函館バスの7E・新7E  2題_e0030537_16321889.jpg
・函館バス 日野P-HT235BA +富士7E 2011年10月 北海道函館市

一方、こちらは特別支援学校の送迎車。同社の一般の路線用車両では存在しない、日野+富士7Eです。
もとは西東京バスの車両で、旧社番はC2087、1990年3月式。西東京の車両の国内移籍例はP-の末期は例が減っていまして、P-HT+7Eは、この一例だけだと思います。
ナンバーから推測するに2004~5年頃の移籍の模様。
函館バスの7E・新7E  2題_e0030537_16352299.jpg 函館バスの7E・新7E  2題_e0030537_16354216.jpg外観は、側面方向幕が撤去され、前扉に補助ステップがつけられたほかは、西東京時代のままですが、車内は中扉へのリフト取り付け、床の嵩上げ、座席の交換などが行われており、原形をとどめていません。
by hiro_hrkz | 2011-11-06 16:36 | バス(富士重工) | Comments(0)