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士別軌道 日野RC320P+日野車体?
12年前の冬、はじめて北海道に行きました。
自ら企画して・・というのではなく、大学サークルの冬合宿が
北海道だったため。その後、自由行動で北海道を一周しました。

この日は10代最後の日。
朝、深名線に乗った後、士別に一度戻り、そこから急行「宗谷」で稚内へ。
士別の滞在時間は30分程度だったと思いますが、
その時、偶然駅前にいたバスを撮影したのがこれです。
e0030537_14275360.jpg
・士別軌道 日野RC320P+日野車体? 1994年2月 北海道士別市

特徴ある前面を持つ、北海道中央バスからの移籍車輌。
今なら、近くの営業所へすっ飛んで行くのですが・・・。

周遊券もなくなり、そして道内夜行も削減との話し。連続夜行なんてのも過去になってしまうんでしょうね。

※2014.08.03 画像を交換しました。
# by hiro_hrkz | 2006-01-02 23:50 | バス(日野車体) | Trackback | Comments(0)
編集方針
本年もよろしくお願い致します。

さて、今年の本サイトは、久しぶりに買収国電のページに比重を置いて
更新を進めてゆきたいと考えています。

買収国電のページは1999年のページ開設以降、一部の修正を除き
特に、大きな変更は行ってきませんでした。
これは、大学時代のサークル誌に書いたものを、ほぼそのまま使ったためです。

しかし、サイト開設以降、買収国電関連の書籍は充実。特に、ネコパブリッシングから
出版された「私鉄買収国電」およびRMライブラリシリーズの各号、鉄道ピクトリアル増刊号「釣掛電車の響き」は決定的な内容であります。
これで当サイトの存在理由は無くなったと思い、放置状態にしたわけですが、
鉄道コレクションで鶴見臨港モハ100が発売されたことから、改めて、各買収車の変遷を確かめたいとの思いが高まり、
目標に定めた次第です。

某巨大掲示板から来訪された方も多いようですし・・・。


さて、こんなものをつくっていました。
e0030537_922348.gif
昨年末、青梅市の資料館で青梅電鉄関連資料の展示会を見てきたことに触発されたものですが・・。
悪ノリついでに こんな ものも。以前から、こういう「たられば話」は作ってみたかったものです。
# by hiro_hrkz | 2006-01-01 23:57 | 模型・神奈電・架空の鉄道 | Trackback | Comments(1)
今年も
あと残すところ僅かとなりました。
紅白→行く年くる年を見ながら、模型を作って年越しとなりそうです・・・。

今年は、個人的に転職の実行という、ターニングポイントの1年でした。
台湾への渡航などもいい思い出ですが、一方で7年連続の北海道渡航記録が
途絶えてしまったのは無念。

私の地方私鉄廻りの最初の訪問地であった日立電鉄が廃線になり、
また、同じ年に初訪問し以後、何度となく尋ねた名鉄の岐阜600V線全線廃止にも
時の流れを感じます。

公共交通関連の悲しい事件が目立ってしまったのも大変残念です。
海外に目を向ければ、ニュルンベルクの鉄道博物館火災、ロンドンのテロはショックでした。

一方で、つくばエクスプレスの開業は、まさに「革命」。
あの駅名だけは、どうにも・・・なのですが。

来年こそ、本当にいい1年になりますように・・・・。
# by hiro_hrkz | 2005-12-31 23:31 | 言いたい放題 | Trackback | Comments(0)
伊豆東海バス(東海自動車) いすゞP-LV314N +川重
ということで、本日はその東海バスの写真。

この頃は小田急と神奈中の移籍車に、分社前後から入りはじめた
都営からの移籍車輌が増え始めた頃です。
この車輌は、もと神奈中のキュービックバス。
もう引退しているのでしょうか?

e0030537_23533899.jpg
伊豆東海バス(東海自動車) いすゞP-LV314N +川重 2000年12月 静岡県伊東市

この塗装のほうが、現在のものに比べ好きです。
# by hiro_hrkz | 2005-12-30 23:56 | バス(川重/IK/IBUS) | Trackback | Comments(0)
伊豆急行 クモハ103ほか
一時期、毎年の「撮り収め」が東海自動車グループになっていたことがありました。
その時は、伊東、下田への移動時に、必ず伊豆急100系電車に乗れるようにしていました。

今更、私が語るまでもない車輌ですが、その2扉固定クロスシートや
多車種の車輌が繋がって走るところは、やはりこの電車の大きな魅力だったと思います。
100系引退後は、伊豆半島から足が遠ざかっています。
今は、撮り収めは、栃木や茨城が多いですね。
e0030537_161819.jpg
・伊豆急行 クモハ103 (以下7連) 2000年12月 伊豆多賀

GMのキットは6連分持っていますが、1両組んだ時点で、気力が失せました・・・。

※2015.2.23 画像を交換しました。
# by hiro_hrkz | 2005-12-29 23:15 | 鉄道(近代形電車) | Trackback | Comments(1)
亀の井バス 日野K-RD301 +西工53MC
よく考えるとハンペンの画像は一枚も使っていませんでしたね。
ということで、こんな写真を引っ張り出してきました。

まだ、バスのことを余り解っていない頃ですので、
この車輌が稀代の珍車であることなど知る由もありませんでした。
それにしても、よくぞ撮影していた・・と思います。
e0030537_1145134.jpg
・亀の井バス 日野K-RD301 +西工53MC 1995年8月 大分県別府市(亀川駅)

大分は、今も昔も玄人好みの珍車が多いですね。

ところで、バスコレ方面で、96MCのことを「MC」という人が増えましたが、
それでは、58MC、53MC、42MCはどうするのかと・・・・。
これは富士重工で言ったら、5Eや7Eを「E」と言っているようなもので、
なんとも奇妙な略称に聞こえます。

※2015.2.8 画像を交換しました。
# by hiro_hrkz | 2005-12-28 00:37 | バス(北村、西工、東特) | Trackback | Comments(0)
銚子電鉄
私が銚子にはじめて行ったのは1990年。
既に内野工務店の傘下に入り、塗装変更がはじまっていましたが、
どうにか、旧塗装車を見ることができました。

銚子は、貴重な戦前の車両が在籍しているのですが、
どうしても現行塗装が気に入らず、足が遠のいてしまいます。
e0030537_010980.jpg
・銚子電鉄デハ702 、301 1990年8月 仲ノ町

こんな風景も物凄く簡単に作れる時代になったわけですね。

※2014.10.29 画像を交換しました。
# by hiro_hrkz | 2005-12-25 02:34 | 鉄道(旧形電車) | Trackback | Comments(0)
君にMerry Xmas
クリスマスっぽいバスの写真なんて
撮影しているわけはなく。
e0030537_1395695.jpg
昨年の11月、都営地下鉄新宿線10-000系撮影の帰りに新宿西口で写したもの。

それにしても、東交の写真は撮らなくなったなあ。
やはり、私は2000年以降に製造されたバスに、あまり興味がないようです。

一方で、JTBの昭和30年代のバス写真集。思わず買ってしまいました。
よくわかっていなかった昔のバス塗装が解り、大変貴重な資料です。
結構、誤解されてきた部分も多かったわけですね。
# by hiro_hrkz | 2005-12-24 01:45 | バスのある風景 | Trackback | Comments(0)